It berikken fan it berik fan oalje-segel yntrodusearjen

Mei de populariteit fan oalje-segel, wurde se mear en mear brûkt, sadat se reparaasje en ûnderhâld nedich binne. De bewurker hjirûnder sil de situaasjes yntrodusearje as oalje-segel nedich is om te reparearjen.

1. It skuldljocht is op
De auto's fan hjoed hawwe in hege graad fan elektroanyske kontrôle. De kompjûter fan in oalje-segel en ringen en pakking kinne guon fan 'e skea kontrolearje. Fyn in 4S-winkel as reparaasjewinkel om it te lêzen. As it probleem net serieus is, wiskje gewoan de foutkoade.
2. Oalje-segel net oerein
Yn 't algemien is de motorkrêft net genôch. Jo moatte de throttle-kabel kontrolearje en oanpasse fan 'e steatsspultsje, kontrolearje de SPEEDE SENSOR, kontrolearje it gearwikseljen fan it gearwikseljen fan it gearwikseljen, en mjit de regeling fan steedswielen. As de steedhâlder-druk nul is nul as heul leech, nimt de snelheid fan 'e auto ta, oan, oanjout, wat oanjout dat de snelheidsregulator defekt of lekt. As d'r gjin flater is yn it controller-systeem, moat it oaljedei en ringen en ringen en rânsje dan wurde disassembled en ynspekteare om te kontrolearjen oft de koppeling glide. Brûk komprimeare loft om te kontrolearjen oft de koppeling, rem, fentyl lichem, en piston lekkage.
3. Oalje-segel hawwe in eigenaardige geur
De binnenkant fan in oalje-segel en ringen en pakking wurdt smeerd en ôfkuolle troch oalje. As de oaljetemperatuer te heech is, sille guon dielen ferbaarne en in eigenaardige geur sil emitearje. Dit betsjut dat guon dielen fan 'e oalje-segel en ringen en pakking net goed wurkje. Automatyske binne oars fan hantlieding. D'r binne in soad friksje pads en rempads kinne útbaarne as se ferskate kearen wurde kombineare en skieden.
Ferskillende oerdrachtdielen hawwe ferskillende prestaasjes en friksje koëffisjinten. Dêrom moatte de oerdracht fan oerdracht hawwe, moatte auto-eigners besykje in gaadliker oerdrachtolen te kiezen, dy't de goede wurkjende prestaasjes fan oalje-segel kinne behâlde en har tsjinstferlegjen ferheegje.
4. Oalje-segel Jump Gears
In oalje-segel en ringen en pakking dy't normaal rint, soe moatte wurde parkeard yn 'e gear dat jo opjaan, as de gearsicht opstellen troch de kompjûter fan oalje-segel. Soms sil de oalje-segel lykwols en ringen en de pakking lykwols direkt springe nei neutraal. Op dit stuit moatte jo foarsichtich wêze en yn 'e tiid nei de reparaasjewinkel gean. As 4s winkel foar reparaasje.
5. Don net ride wylst yn gear
Nei ignition ferskowe, ferskowe nei foarút as reverse-gear, mar it auto reageart net. Dit kin wurde feroarsake troch in serieuze oaljeklekkage yn in oalje-segel en ringen en ringen en it pakking, of it kin wurde feroarsake troch de gears- of gearkabel falle.
6. oalje lekkage fan oalje-segel
De wichtichste funksjes fan oerdrachtoalje binne smering en koeling. De oalemperatuer sil mear dan 100 graden berikke by it operaasje. As in oalje-segel en ringen en raskpe lekt oalje, kinne de gears binnen wurde droegen, en de friksje platen en stielen platen kinne ferbaarnd wurde, sadat se moatte wurde ferfongen. . As d'r net folle lekkage is, ferfange dan de oaljedelen en transdsegel, en kontrolearje dan opnij nei it riden fan twahûndert kilometer.
7. De gearspanning fan it gear fan oalje is te lang
As de gearskoattele tiid te lang is, is it te heech te lang, dan betsjuttet it te heech, dat de oerdrachtferhâlding en ringen en ringen ferkeard is, wat betsjuttet dat d'r in probleem is mei de oalje-seed en ringen en pakking en pakking.