Valve plaat moat de meast foarkommende ferfier wêze foar ferfier yn ús deistich libben, en se binne ek ien fan ús wichtichste middels fan ferfier. Dus foar sa'n wichtige middels fan ferfier, wite wy allegear oer fentylplaat? Hehe, de bewurker wit dat guon freonen net begripe. Hoe kinne wy bygelyks it probleem oplosse fan abnormale lûd yn fentylplaat? Hjoed sil ik it oan jo yntrodusearje.
① De frijlitting Bearing makket lûd fanwegen gebrek oan oalje.
② De frijlitting Bearing is skansearre en makket lûd
③de matching gap tusken de drukplaat en de oerdracht PIN fan in dubbelmjittige fentyl-lichem en mechatronika is te grut
④de matching klaring tusken de wichtige tosken fan 'e oandreaune skiif-hub en de wichtige tosken fan' e earste skaft is te grut
⑤de de oandreaune skyfhub-rivetten binne los
Set de oerdracht yn 'e neutrale posysje, lit de motor leech, en stap op of ûntspanne it pedaal (losse of yngripe) fan' e fentylplaat. It lûd sil dúdliker wêze as de fentylplaat net beweecht.
① Druk op it pedaal fan it lichemsplay-lichem en mechatronics licht. As de frijlitting fan it bestifke fan 'e transfestannichheid en mechatronics yn kontakt komme mei de frijlittingstjal, sil d'r in fanselssprekkend wêze "Rustling" Sound.
It kin wurde bepaald dat it frijlitting fan it frijlitting fan it bestelwâl lichem en mechatronika makket lûdop. Op dit stuit kinne jo fetten tafoegje oan 'e frijlitting. As it noch lûd makket nei it tafoegjen fan fetten, is de frijlitting te foegjen is skansearre.
As de release-drager sit as de axiale klaring te grut is, moat in nije lager wurde ferfongen wurde. As de binnenste ring fan 'e lager mear wurdt droegen dan 0,3mm en it heule lager is idel op' e release-mouwen, soe it dragen en frijlittingsen wurde ferfongen.
② As jo op 'e pedaal fan in fentylplaat stappe, sille d'r in "pittige" metalen friksje lûd wêze.
Ferwiderje de flywheel húsfesting en observearje. As d'r in kabriksjes of vonken binne by it kontaktpunt tusken it bestânspunt en Mechatronics frijlitting en de frijlittsplissing en mexatronics-frijlitten.
¡When de motor is idling, de valve plaat makket in "clittering" lûd
As it lûd net feroaret as jo in bytsje op 'e accelerator feroarje, kin it wurde feroarsake troch it brekken fan' e skiedinglike hendel skroef, en de beskeadige dielen moatte wurde ferfongen.
④when De motor is idling, it bestânventilige lichem en mechatronics makket in "pieptop" lûd.
As it lûd fersmoarget of ferdwynt by medium snelheid as hjirboppe, en as it pedaal fan in oanfraach fan 'e oanfierder wurdt stapte, it is dan oan dat de rivaket fan' e friksplaat fan it fentylplaten en mechatronika binne los as de keyway fan 'e oandreaune skiif hub is droegen. Yn dit gefal kin de ûnderste dekking fan 'e flywheel húsfesting wurde ferwidere. Doe't de motor útskeakele is, is de oerdracht yn gear, stap op it pedaal fan in oanfraachd fentyl, en brûk in skroevedraaien om de oandriuwing te ferpleatsen om te kontrolearjen oft d'r in gat yn 'e kiezjes is. As de gap grut is, sil it moatte wurde repareare of ferfongen troch nije dielen.
⑤ As jo lûd hearre as yntermittende kloppet klinkt, dan is it pedaal fan in oanfraach fan in transfestiviteit en mechatronika folslein opwekke
De reden kin wêze dat d'r gjin gap is tusken de frijlitting fan 'e frijlitting en de frijlittingstekens fan fentylplaat. Op dit stuit is it nedich om de fergese strok oan te passen oan it frije fentyl-fentyl-pedaal en mechatronyske pedaal, dat is, d'r is gjin kloof tusken de frijlitting fan 'e frijlitting en de release-hendel. It kin ek wêze dat de rendemje-maitiid los is, brutsen, útbrutsen, of fallen, wêrtroch't de frijlitting drage om frij te ljochte en kontakt op te dollar en kontakt op te liezen en kontakt op te dollar en kin kontakt opnimme om lûd te sluten. It moat wurde repareare of ferfongen as passend.
