Wêrom kinne jo net direkt op 'e rykswei ride nei it feroarjen fan' e oerdracht Piston
November 14, 2024
In protte minsken sille de oerdracht Piston kontrolearje foardat jo riden op lange ôfstân binne, en as de oerdracht Piston dun is, sille se it ferfange. Dit is in goede gewoante en in needsaaklike betingst foar feilich riden. Mar as jo it feroarje, is it heul gefaarlik om direkt by hege snelheid te riden! Om't it nije remmen net goed is, sil de remmen fan 'e remmen heul lang wêze tidens needbrekking! Dus wêrom? Hjoed sil de oerdracht Piston-fabrikant jo nimme om it tegearre te begripen!
Gjin oerflak fan in objekt kin flak wêze, krekt as in plaat en in plaat. Algemien sprekke, allinich as it kontaktgebiet tusken de twa 75% berikt, kin de braken krêft wurde generearre om folslein spiel te jaan oan it remproef; As it kontaktgebiet tusken de twa te lyts is, is de friksje tusken har relatyf lyts tidens remmen, en d'r sille net genôch remmen wêze, en de remmen fan it auto sil wurde ferlingd. Algemien sprekt, kin it skyfremsysteem tichtby 100% kontakt opnimme tusken de skiif en de skiif, en it trommelremsysteem, dat is frij goed, hat 80% kontaktpersoan.
Foar âlde piston en bussen, fanwege har op lange termyn kontakt en wrijving binne de oerflakspoarmen tusken de twa konsekwint. Bygelyks, as d'r in groove is op 'e rem-skiif, sil de korrespondearjende posysje fan' e oerdracht Piston in bult hawwe; Om ien of oare reden is de remwedrem foar in part grûn, en dan sil it ek foar in part grûn wêze. Se binne hast 100% yn kontakt, om genôch brakenmacht te fersoargjen by it remmen.
Mar as jo it ferfange troch in nije, is it oars. It nije oerflak is relatyf plat, wylst it oerflak fan 'e âlde rem net uneven kin wêze. Nei it gearkomst is it kontaktgebiet tusken de twa heul lyts, en guon kinne sels minder dan 50% wêze. Op dizze manier, as braken, net troch it lytse kontaktpriak kin net wurde generearre net, sil de remmen wurde ferlingd, en d'r is sels in gefaar om de auto te stopjen sûnder fuort te gean.