Betel wize:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Haven:CHONGQING,GUANGZHOU
Model nûmer.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Merk: Yxrm
Packaging: Kartonnen doaze
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Berteplak: Sina
Haven: CHONGQING,GUANGZHOU
Betel wize: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
It haaddiel fan 'e kontinu fariabele transmissie is twa pulleys en in metalen riem gearstald út twa pulleys. De transmissionolom is gearstald út twa tsjillen. De Groove tusken de twa tsjillen is v-foarmich. It tsjil oan ien kant wurdt regele troch in hydraulysk kontrôleapparaat en kin útwreidzje en kontrakt wurde neffens de snelheid fan 'e motor. De breedte fan 'e V-foarmige Groove sil ek útwreidzje en kontraktearje en dat de metalen streekt, dy't de radius fan kontakt feroaret tusken de metalen strepen en de pulley, krekt as feroare by ferskate diamers by in snelheidsferoaring .
De CVT-gearbox brûkt oer hydrauleare kontrôle om de ynderlike diameter te feroarjen fan it kegelferwachtsjen, foarm druk op 'e ketting- en pushbelt, en brûk friksje om macht út te stjoeren. It moat opmurken wurde dat de CVT Gearbox macht trochstjoert fia statyske friksje. Tidens it oerdrachtproses is it kegelswiel en it stiel dat gjin glide friksje tastien is tusken de riemen.
Want ienris gliding friksje foarkomt, sil de friksje wjerstân sterk wurde fermindere. Tidens it relative skiedingsproses tusken de stielen riem en it kegelswiel, sille d'r perfoarst friksje wêze en drage. Wy kinne de relaasje fergelykje tusken it kegelswiel en de stielen riem oan in persoan dy't op iis rint. As de izels fan skuon as de druk tsjin it iis oerflak grut genôch is, kin statyske friksje wurde ferhege.