Betel wize:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Haven:CHONGQING,GUANGZHOU
Model nûmer.: 6F35
Merk: Transtec
Packaging: Kartonnen doaze
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Berteplak: Sina
Haven: CHONGQING,GUANGZHOU
Betel wize: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
De oerdracht Piston en Transmissusbussen binne meganyske komponinten dy't normaal wurde brûkt yn ynterne ferbaarningsmotoren en binne ien fan 'e kearnkomponinten fan' e motor. De funksje fan 'e pistoan is om gemyske enerzjy te konvertearjen, druk de hege temperatuer en hege-druk gasmengsel yn' e silinder, dêrtroch it krukas drukke om te draaien en de motor te meitsjen.
Pistons wurde normaal makke fan Aluminium Alloy, getten izer en oare materialen, en binne lichtgewicht, wearwichtige en hege sterkte. De struktuer en ûntwerp fan 'e piston sil beynfloedzje de prestaasjes en betrouberens fan' e motor. Dêrom is it heul wichtich foar motorfabrikanten en personiel fan motorfabrikanten en automobile ûnderhâld om de piston te begripen.
De piston bestiet normaal út fjouwer dielen: holle, kroan, roede en rok. De holle is it boppeste ein fan 'e piston, ferbûn mei it krukusde fan' e krukus, en konverteart de rotaasjebeweging fan 'e krukas yn' e krukspath yn wjersidde beweging fia de ferbiningstok.
De foarm fan 'e holle is normaal rûn of rjochthoekich, en in pistonich pin is normaal ynstalleare om de ferbinende roede te ferbinen, sadat de piston mei it krukus kin draaie. It ûntwerp fan 'e Piston Head moat ek rekken hâlde mei de segel mei de Silinderkop om te soargjen dat gas net lekt.