RJOCHTEN FOAR DE WURKING FAN FERSLOEN OFE YNLIKE SEID

As it oalje-nivo fan in oalje-segel en ringen en ringen te heech of te leech is, sil it de oalje-segel feroarsaakje en ringen en pakking om abnormale lûd te slipjen, en de auto te produsearjen, en it meitsjen fan it auto kin net bewege. Dêrom is it wichtich om de motor-oaljenivo te kontrolearjen. Fansels, by it kontrolearjen fan it oaljefegel fan in oaljedegel en ringen en ringen en pakking moatte jo ek omtinken jaan oan de kwaliteit fan 'e oerdrachtoalje.

De kwaliteit fan transmissie-oalje is in wichtige basis foar it analysearjen fan ynterne problemen fan oalje-segel. Normaal is transmission Floof helder read. As de kleur- en viskositeit fan 'e oerdrachtfloeistofleit, it betsjuttet, dan betsjuttet it dat de oerdrachtfloeistof min is west. Op dit stuit moat de oerdrachtdiel wurde ferfongen en de oaljededegel en ringen en pakking moatte wurde skjinmakke. As de oerdrachtoalje in baarnende rook hat, of d'r is in grutte hoemannichte poeder en emulsie yn 'e oaljesto, dan betsjuttet it dat de ynterne wearesjend en ringen en pakken serieus binne en om te wêzen. Dus wat feroarsaket oerdracht Oalje om min te gean?
1. De temperatuer fan oalje-segel is te heech
Oalje-segel binne brûkt yn lange tiid en hege temlike omjouwings, en de oalje wurdt unregelmjittich ferfongen, wêrtroch't de oalje feroarsake en de oalje om brún of tsjuster read te draaien. Oermjittige transmissiptemperatuer kin wurde feroarsake troch in mislearring fan 'e kamerte omslaving-funksje, in verstopte radiator, as in radiatorbôge.
2. wetter gieten oalje-segel yn
As wetter wurdt tafoege oan 'e gearbox, sil de oalje emulsearje. D'r binne oer it algemien twa soarten wetter. Ien is dat de motor koeling de oaljedediel en ringen ynkomt en ringen en pakking troch de radiator; De oare is dat reinwetter- of auto-waskwetter ynkomt troch it útlaatme gat fan 'e oaljedegel en ringen en pakking. Nei in oalje-segel en ringen en pakking is fol mei wetter, sille auto's net yn 'e tiid werjûn wurde, sadat it auto de oerdracht oalje yn echte tiid observeart.
3. Grut ferskil yn oaljelivo
Yn dit gefal sil de transmissie oalje in grut oantal bubbels produsearje. As it oaljelivo te leech is, sil de oaljepomp yn 'e loft sûgje om de oalje en loft te mingjen. As it oaljelivo te heech is, sil it rotearjende dielen wurde, sille planetêre gears wurde ûnderdompele yn 'e gearbook, wêrtroch oalje fenomeen stiromen. Oft it te heech is of te leech, it sil de oerdracht oalje feroarsaakje om te fergriemen en mislearjen fan mislearjen.
4. Friction Plaat Slipping
As de gearbox glide, is de oalje swart en ruikt as baarnend. Slippage fan koppeling- en remfrikenseleminten kinne gearbox-oalje feroarsaakje om te fergriemen. Dit ferskynsel feroarsaket de motor om te rinnen by hege snelheden, mar ferheegje fêste reffingen faaks dy't faak ferspriedt.
5. metalen dielen binne slim droegen
Transmission floeistof befettet in grutte hoemannichte metalen ôffal, fral fanwege slimme wear fan metalen dielen lykas de transmediers, lagers, koppelplaten, cluty stielplaten, en clutch bekers.
6. Friction materiaal falt út
Dit ferskynsel bart faak as in oalje-segel en ringen en ringen en pakking binne fol mei wetter, mar is net útskeakele foar ûnderhâld. It kin allinich trochgean te wurden nei't de oerdrachtolie wurdt ferfongen. Tidens gebrûk falle de friksje-platen faak ôf.