Korrekte wurking fan 'e drukplaat fan wiete dual koppeling

De drukplaat fan in wiete dual Clutch is in gehiel dat is yntegrearre mei de transmission clutch. It draait mei de motor. De drukplaat is in metalen skiif. De drukplaat is in essensjeel diel fan 'e transmission clutch. De foarm is relatyf kompleks.

It moat in soad waarmte opnimme kinne en net bûge of deformearje. It hoecht ek goede fentilaasje-easken te hawwen en eigenskippen fan hjitteferfier. It moat in fentilaasje slot yn 'e drukplaat litte. De drukplaat is makke fan griis cast izer plus izer, mangaan, mangaan, ensfh. In lyts bedrach fan metalen eleminten wurde tafoege om syn krêft te ferheegjen. De drukplaat brûkt yn wiete duele koppeling en grutte frachtweinen moatte genôch lading drage. De drukplaat kin oer it algemien net te dun wêze, en syn dikte kin net minder dan 15 wêze.
De wiete dual clutch spilet in rol yn besunigjen fan ôf en trochstjoere. Tidens it ridensproses fan 'e wiete duele koppeling, by it opstappen fan' e wiete duele koppeling, skiedt de wiete koppeling fan 'e drukplaat, en de druk komt werom nei syn oarspronklike posysje, direkt de ferbining mei de motor werom te snijen. Doe't de transmissylkoppeling en de drukplaat opnij wurde kombineare, wurde se in gehiel en sille gearwurkje om macht te stjoeren om macht te stjoeren nei de gearbox.
As jo ​​in wiete duele koppeling brûke, stap noait heal-stap op 'e wiete duele koppeling. Dit sil konstante friksje tusken har feroarsaakje en de dielen beskeadigje. Draach mei lange termyn sil slipje tusken dielen feroarsaakje, dy't bepaalde skea oan 'e bestjoerder sil feroarsaakje. D'r is in risiko, dus as jo derop stappe, moatte jo deroan op 'e boaiem gean. Dit kin de friksje ferminderje tusken dielen en ferlingje it tsjinst libben fan 'e dielen út.