Betel wize:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Haven:CHONGQING,GUANGZHOU
Model nûmer.: 6DCT250/DPS6
Merk: CRS
Packaging: Kartonnen doaze
Produktiviteit: 10000 Piece/Pieces per Month
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Berteplak: Sina
leveringskapasiteit: 10000 Piece/Pieces per Month
Sertifikaat: IAFT 16949
HS Code: 8708409199
Haven: CHONGQING,GUANGZHOU
Betel wize: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
De vork fan 'e shift-transmission is in wichtich diel fan' e koppeling fan auto's. It is ferbûn oan 'e oerdrachtgreep en leit oan it legere ein fan' e handgreep. It kin de ynfier- / útfier fan 'e útfier- / útfier snelheid feroarje troch it oerdrachtwiel yn' e midden te draaien. De SHIFT FORK wurdt fral brûkt foar clutch ferskowing en is in yntegraal diel fan 'e auto-gearbox.
De koppeling aktuator kin wat mienskiplike problemen hawwe by it brûken fan lange termyn, ynklusyf brekken, deformation en wear. Break en deformation wurde faak feroarsake troch de krêft fan 'e koppeling fan' e koppeling dy't levering foar in lange tiid wurdt wjerhâlden. Net genôch materiële kwaliteit kin ek ien fan 'e redenen wêze foar brekking en deformation. Draach wurdt feroarsake troch de friksje tusken de clutch-gabel en de drukplaat. Brûk op lange termyn sil it oerflak fan 'e gabel serieus drage om serieus te dragen en syn oarspronklike glêdens te ferliezen, dus beynfloedzje de normale operaasje.